Climatizatore Elettricu per Autobus Elettricu è Autocarsu, Ritornu Unicu Aria

Breve descrizzione:

A climatizazione di u novu bus energeticu di a serie LMD hè un tipu di condizionatore d'aria muntatu in u tettu, cù una sola area di ritornu d'aria, è cù diversi mudelli da applicà per i bus elettrici da 8m à 12m. A serie LMD supporta cù varie tecnulugia opzionali, cum'è a tecnulugia di cuntrollu Cloud, a cunnessione à alta tensione tecnulugia anti-allentamentu, l'unità di tettu tecnulugia integrata di sistema di gestione termica di batteria (BTMS), a tecnulugia di gestione termica di u veiculu, a tecnulugia di alta tensione DC750, a tecnulugia di riduzione di l'acqua di Condensazione, a tecnulugia di u purificatore d'aria in u bus è u compressore in lega d'aluminiu di risparmiu energeticu.
Per piacè cuntattate cun noi à sales@shsongz.cn per più dettagli.


Dettagli di u Produttu

Tags produttu

Climatizatore Elettricu Pienu per Autobus Elettricu, è Carru

Serie LMD, Area di Ritornu Unicu, per 8-12m E-bus

1

LMD-VI-BNDD

2

LMD-V-BNDD & LMD-IV-BNDD

3

LMD-III-BNDD

A climatizazione di u novu bus energeticu di a serie LMD hè un tipu di condizionatore d'aria muntatu in u tettu, cù una sola area di ritornu d'aria, è cù diversi mudelli da applicà per i bus elettrici da 8m à 12m. A serie LMD supporta cù varie tecnulugia opzionali, cum'è a tecnulugia di cuntrollu Cloud, a cunnessione à alta tensione tecnulugia anti-allentamentu, l'unità di tettu tecnulugia integrata di sistema di gestione termica di batteria (BTMS), a tecnulugia di gestione termica di u veiculu, a tecnulugia di alta tensione DC750, a tecnulugia di riduzione di l'acqua di Condensazione, a tecnulugia di u purificatore d'aria in u bus è u compressore in lega d'aluminiu di risparmiu energeticu.

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Struttura di l'architettura modulare elettrica intelligente SONGZ (SIEMA)

Cuncepimentu di piattaforma modulare intelligente (piattaforma SONGZ SIEMA1), chì realizeghja cuncepimentu modulare è cumbinazione di compressore, cuntrollu elettricu, condensatore è evaporatore, sistema integratu di gestione termica è ecc. U cuncepimentu di u produttu hè efficiente è affidabile, è a percentuale di generalizazione di i pezzi di ricambio di piattaforma pò ghjunghje à 72%.

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1. Condensatore è evaporatore shell shell moduar.

2. Stanza di condensatore modulare.

3. Sala evaporativa modulare.

4. Sala di cuntrollu elettrica modulare.

5. Sala cumpressore modulare.

6. Sistema di gestione termica di a batteria stanza modulare.

Specifiche tecniche di Bus Elettricu A / C Serie LMD:

Mudellu:

LMD-III-BNDD

LMD-IV-BNDD

LMD-V-BNDD

LMD-VI-BNDD

Capacità di Cooling

Standard 

16 kW

18 kW 

20 kW 

22 kW 

(Sala Evaporatore 40 ° C / 45% RH / Sala Condensatore 30 ° C)

Lunghezza di Bus consigliata (Applicabile à u clima di a Cina)

8,0 ~ 8,8 m

8,9 ~ 9,4 m

9,5 ~ 10,4 m

10,5 ~ 12 m

Valvula di Espansione

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Volume di Flussu d'Aria (Pressione Zero)

Condensatore (Quantità Fan)

6000 m3 / h (3)

8000 m3 / h (4)

8000 m3 / h (4)

10000 m3 / h (5)

 

Evaporatore (Quantità di Ventilatore)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

5400 m3 / h (6)

6000 m3 / h (6)

Unità di Tettu

Dimensione

2500 × 1900 × 300 (mm)

3105 × 1900 × 250 (mm)

3105 × 1900 × 250 (mm)

3105 × 1900 × 250 (mm)

 

Pesu

270 chilò

290 chilò

305 chilò

310 chilò

Cunsumu di Energia

7kW

8kW

8,7 kW

9,6 kW

Refrigerante

Type

R407C

R407C

R407C

R407C

Nota tecnica:

1. A tensione di putenza in entrata di u climatizatore pò adattassi à DC320-DC820V, è pò esse bassa quant'è à DC260V dopu l'iniziu, è a tensione di cuntrollu hè DC24V (DC20-DC28.8). U statutu tecnicu di u condizionatore d'aria di u trolebus deve esse specificamente cunfirmatu cù SONGZ, perchè u metudu di cuntrollu di stu tippu di condizionatore d'aria hè diversu, è a tensione nominale di u trolebus in paesi stranieri hè diversa.

2. U refrigerante hè R407C.

3. U fan hè mutore DC.

4. Opzioni di gestione termica di bateria integrata:

4.1. A temperatura di l'acqua in uscita di ricarica hè 7-15, a temperatura di l'acqua di uscita di scarica hè 11-20, carica 10Kw, scaricamentu 1-3Kw, u cumpressore hà bisognu à aduprà compressore Panasonic;

4.2. A temperatura di l'acqua in uscita di ricarica hè 7-15, a temperatura di l'acqua di uscita di scarica hè 11-20, carica 10Kw, scaricamentu 1-5Kw, u cumpressore hà bisognu à aduprà u cumpressore Hitachi;

4.3. A temperatura di l'acqua di uscita di a carica hè 7-15, a temperatura di l'acqua di uscita di u scaricamentu hè 11-20, carica 10Kw, scaricamentu 3-6Kw, u cumpressore Emerson deve esse sceltu.

Upgrade di e Funzioni AC E-Bus di a Serie LMD (Opzionale)

Oltre à e funzioni di basa di refrigerazione, riscaldamentu di a pompa di calore è ventilazione, u pruduttu pò ancu aghjurnà e seguenti funzioni secondu e esigenze di u cliente è di l'ambiente:

1. A funzione di riscaldamentu di a pompa di calore à temperatura ultra bassu realizeghja -15 per risponde à a carica di calore di tuttu u veiculu, è -25 funziunamentu cuntinuu di pompa di calore.

2. Funzione di riscaldamentu di a pompa di calore à bassa temperatura, per uttene un riscaldamentu ad alta efficienza in -3 ambienti à bassa temperatura.

3. Sviluppu innovativu di prototipu di ingegneria di compressione in duie tappe, chì pò uttene una operazione stabile à -35.

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4. Sviluppà funzioni nove per u bus ibridu, chì pò realizà a funzione di riscaldamentu di u condizionatore d'aria per u bus, è furnisce a funzione di raffreddamentu per u pacchettu di batteria di u veiculu, prutegge a sicurezza di a batteria, è allarga a vita di a batteria.

5. Funzione integrata di gestione termica di a batteria, chì produce una capacità di raffreddamentu di a batteria 3-10kw secondu e esigenze di i clienti senza influenzà l'effettu di raffreddamentu di u veiculu.

6. Funzione di purificazione di l'aria, cumprese quattru funzioni: raccolta elettrostatica di polvere, luce ultravioletta, forte generatore di ioni, è filtrazione di catalizzatori foto, per uttene sterilizazione, eliminazione di l'odori è eliminazione efficace di a polvere, è bluccà efficacemente a trasmissione di virus.

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7. Funzione "Cuntrollu in nuvola", rializà u cuntrollu è u diagnosticu à distanza, è migliurà u serviziu di u produttu è e capacità di surviglianza attraversu l'applicazione di grande dati.

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8. U riscaldamentu elettricu PTC, secondu e diverse cunfigurazioni è a temperatura ambientale, cumincianu u PTC à tempu, aiutanu u riscaldamentu, è rializeghjanu u riscaldamentu in tutta a gamma di temperatura.

Punti salienti di a tecnulugia A / C di a serie LMD E-Bus:

1. Aduttate simplificà u cuncepimentu, bellu aspettu.

2. U sistema sanu adopra cuncepimentu liggeru, cundensatore senza cuncezzione di struttura di cunchju di fondu, cuncepimentu ligeru di fan, chì facenu a realizazione di u sistema di climatizazione in pocu pesu.

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3. U pruduttu EMC risponde à i requisiti di GB / T 18655 livellu 3, u sistema adopra cuncepimentu d'insulazione indipendente di diritti di pruprietà intellettuale, sicuru è affidabile, è pò ancu passà e norme UE.

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4. Sicura è affidabile, isolamentu à trè livelli è cuncepimentu di prutezzione di u focu, funzione di cunnessione anti-inversione à alta tensione.

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5. Adattate a tecnulugia di cunversione di frequenza, i prudutti high-end sò dotati di valvula di espansione elettronica, cun cuntrollu precisu, risparmiu d'energia è cunfortu.

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6. Adopte a tecnulugia di simulazione CFD in u disignu.

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