Tecnulugia SONGZ

Capacità R&D

Fundatu in ghjugnu, 2011 è cun sede in Shanghai, Climatizazione è Refrigerazione Research Institute hà stabilitu centri di R & D in diverse cità in Cina, cum'è Pechino, Chongqing, Nanjing, Hefei, Liuzhou, Suzhou è Xiamen induve si trova principalmente a basa di fabricazione SONGZ è avà hà parechji centri tecnichi pruvinciali è municipali è più di 350 tecnichi di ingegneria, frà i quali quelli di master è superiori contanu più di 10%.

Centru R&D

L'Istitutu di Ricerca hà dumandatu per più di 400 brevetti, cumprese più di 100 brevetti per l'invenzione, è hà formulatu 2 standard naziunali, 3 standard di l'industria è più di 40 standard di l'impresa. L'Istitutu di Ricerca agisce in cooperazione industria-università-ricerca cù università è università cum'è l'Università di Shanghai Jiaotong, l'Università di Tongji è l'Università di Scienze è Tecnulugia di Shanghai in avanzata tecnologica, sviluppu di processi industrializati, cultura di talenti superiori è scambiu accademicu.

In 2018, dopu chì SONGZ hà acquistatu è detenutu azzioni di Finlandia Lumikko, hè statu furmatu u centru di R&D in Europa. 

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Mustrà i Patenti SONGZ

Logica R&D

Basatu annantu à l'attività principale di SONGZ in u campu di u climatizatore di l'autobus, di l'aria condizionata di l'auto, di l'aria condizionata di transitu ferroviario, di unità frigorifere di camion, l'istitutu di ricerca di climatizazione è refrigerazione s'impegna in a custruzzione è l'applicazione di 10 capacità principali. 

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Centru di Laboratoriu SONGZ

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U centru di laboratorio SONGZ hè situatu in SONGZ HQ, Shanghai in Cina, dotatu di più di 20 insemi di apparecchiature di prova di grandi è medie dimensioni. A maiò parte di l'attrezzature sò di primu livellu naziunale. U tunnel climaticu di u ventu, u bancu di prova di prestazione di l'aria condizionata, a stanza semi-anecogena è altre apparecchiature chjave anu arrivatu à u livellu avanzatu internaziunale. Hà a capacità di prova cumpleta per u componente di climatizazione, sistema AC, HVAC è tuttu u veìculu. U sistema CRM hè aduttatu in u centru di prova per gestisce u prucessu di prova, i dati è l'attrezzatura. In u 2016, hè statu ricunnisciutu da u sistema ISO / IEC 17025: 2005 di u serviziu naziunale di accreditazione di a Cina per a valutazione di a conformità è in u 2018, u centru di laburatoriu SONGZ hè statu accreditatu da BYD cum'è Certificatu di Accreditazione di Laboratoriu di Fornitori. 

Air Conditioning Performance Test Bench

Panca di Test di Prestazione di Aria Condizionata

Semi-anechoic Room_看图王

Sala Semi-Anecoica

Air Volume Test Bench_看图王

Bancu di Pruvenza di u Volume d'Aria

Vibration Test Bench_看图王

Bancu di Prove di Vibrazione

Constant Temp. & Humid Test Chamber_看图王

Temp constant. & Càmera di prova umida

Internal Corrosion Test Bench_看图王

Panchina di Test di Corrosione Interna

Certificatu

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Certificazione di Accreditazione di Laboratoriu da CNAS

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Certificazione di Accreditazione di Laboratoriu di Fornitori da BYD

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Certificatu PSA A10 9000

Tunnel di u Volu Climaticu

U tunnel climaticu di u ventu SONGZ hà integratu per a prima volta in Cina u sistema di rilevamentu è cartografia automatica di sbrinamentu. Basatu nantu à a fotografia in alta definizione è a tecnulugia di trasfurmazione di l'immagine, l'area di sbrinamentu hè stata misurata è calculata in tempu reale, ciò chì hà miglioratu efficacemente l'efficienza di u test. Hè dinò u primu tunnel climaticu di u ventu chì integra 60 kW di pile di ricarica rapida DC, chì furnisce una putente garanzia per u sviluppu di novi sistemi di gestione termica di batterie di veiculi energetichi.

U centru climaticu di u ventu di u ventu hè situatu in SONGZ HQ, in Shanghai, Cina, chì copre una superficie di 1.650 m² è hà un investimentu di USD 17 milioni. Hè statu ufficialmente messu in usu in ghjugnu 2018, è u so livellu tecnicu hè di punta à u globu. 

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Test di Simulazione

Test di prestazione di raffreddamentu di u condizionamentu d'aria di u veiculu, Test di prestazione di riscaldamentu massimu di condizionamentu d'aria di u veiculu, Test di startu à freddo di u veiculu, Test di calibrazione di u controller di l'aria condizionata, Test di prestazione di sbrinamentu / defogging di l'aria di u veiculu, Test di prestazione di l'aria condizionata, Test di prestazione di l'aria condizionata in condizioni di travagliu in cità tipiche , Test di risposta dinamica di u sistema di climatizazione di i veiculi.

 

A cuncezzione è a fabbricazione di sottosistemi adopranu tutti eccellenti sottofornitori in l'industria. A simulazione solare, u dinamometru di u chassis, u ventilatore principale, u sistema di raffreddamentu, a camera di prova è altri equipaggiamenti impurtanti sò impurtati da a Germania, pò simulare a temperatura ambientale -30 ℃ - + 60 ℃, 5% -95% di l'umidità ambientale, cun spettru pienu solare funzione di simulazione è pò realizà un dispositivu di misuratore di putenza di chassis à quattru ruote.

U tunnel di u ventu pò micca solu testà i sistemi di climatizazione è di raffreddamentu di i veiculi di passeggeri convenzionali, ma ancu test statichi di autobus à una lunghezza di 10 metri è un pesu di 10 tonnellate. 

Testu di Tipu

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Ricerca è Dsviluppu Tendenza di New Energy

1. Ricerca nantu à l'applicazione di parechji refrigeranti

Innò Refrigerante Potenziale di Sfruttamentu di l'Ozone(ODP) Potenziale di Riscaldamentu Globale (GWP)
1 R134a 0 1430
2 R410a 0 2100
3 R407C 0 1800
4 R404A 0 3900
5 R32 0 675
6 CO2 0 1
7 R1234yf 0 1
8 R290 0 3

2. Applicazione di tecnulugia di cumpressore di iniezione di vapore avanzata in u campu di a climatizazione di i veiculi elettrichi 

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Dopu adupratu una entalpia crescente rifornendu a tecnulugia di u gasu, in cundizione di temperatura ambientale -25 ℃, u sistema di climatizazione pò gestisce un riscaldamentu normale, paragunatu à l'apparecchiature passate in cundizione di valore COP aumenterà di più di 30%, guidendu l'era di u "fretu" .

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Aumentazione di l'Entalpia da Rifornisce u schema di gas AC

3. Pompa di calore à bassa temperatura:

A pompa di calore da a temperatura critica attuale di u travagliu - 3 ℃, pò riduce u - 20 gradi Celsius;

L'efficienza energetica hè megliu cà l'usu attuale di u metudu di riscaldamentu ausiliare elettricu PTC, u scopu hè 1,8.

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4. Applicazione di cumpressore CO2 - pompa di calore à bassa temperatura / sistema di riscaldamentu di batterie 

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Applicazione di CO2 refrigerante ambientale naturale;

Compressione doppia doppia rotore unica, efficienza à grande volume, bassa vibrazione;

Unità inverter interna à alta pressione interna è media tensione multimetru dc, 40 ~ 100Hz, operazione larga gamma di frequenza; Alta affidabilità, alta efficienza energetica, leggerezza ;

Gamma operativa più larga, in - 40 ℃ a temperatura ambientale hè inferiore à u riscaldamentu normale.